*Scoots and Bikes projekt chassi   *Scoots and Bikes projekt motor    *Mektips Chassi     *Mektips motor    *Mektips i text    *Elshema     
*Scoots and Bikes historia      *Scooterklubbbar      *Länkar        *Euro Lambretta     *Scooterträffar      *Gästbok     *MC     *Nytt på sidan

      Till salu

Nyhet! Vespa renovering på 48 timmar-Stickan & Spetan Run and Party -all inclusive 10-12 aug 2012

2012-02-07
Haft dåligt med tid för att uppdatera hemsidan vilket inte är så konstigt!
En liten dotter där hemma (3år), med mycket att göra på jobbet
OCH
massvis med egna och andras projekt i garaget...
 
Efter 16 år med scooters har jag för första gången börjar bygga om en motorcykel, i det fallet en H-D Xl883 Sportster 
som tidigare i sitt liv blivit konverterad till 1200cc och med lite trim i form av vassare kammar.
Den har varit rolig att köra över säsongen 2011 men demontering påbörjades i slutet av sommaren 2011 och skall stå klar,
SFRO besiktigad och reg besiktigad i april 2012.
 
Som vanligt har allt tagit dubbelt så lång tid och budget flyttats fram...
Men att ha en cool hoj för ca. 100,000kr, en som ingen annan har, kommer med säkerhet kännas bra.
Bygget har utförts i samarbete med Valen Custom Shop i Varberg där jag bor.
Bilder kommer på hemsidan men finns redan nu för den som är intresserad på www.swedishboober.scootsandbikes.se
 
 
 
Jag har också inför säsongen 2012 renoverat en PX motor, som skall monteras i min Vespa Touring -61,
där jag använder nya Alu cylindern Polini 210 för att öka effektuttaget lite extra,
men som ändå skall se original ut med en SIP Road ljuddämpare vilken ger bra bottenkraft trots original utseende.
Bilder finns redan på min Facebook och kommer att adderas här efter första provturen i vår.
 
MEN!
 
NU É DET KLART!
Något väldigt annorlunda och speciellt kommer hända på  scooterträffen "Run and party 2012 -all inclusive"
 
Under Spetan och Stickans Scooterfest i Nybro 10-12/8-2012,
 kommer jag med start 12,00 på fredagen renovera en Vespa (Sprint, GL eller Touring med största säkerhet)
och när festen avslutas efter frukost på söndagen skall Vespan stå klar.

 
Det som kommer utföras är total motorrenovering, total renovering och lackering av chassi samt montering nya friska delar,
allt som behövs för att kunna kalla Vespan nyrenoverad.
Letar som bäst efter samarbetspartners och sponsorer för denna något galna idé som kommer att bli verklighet.
 
Scooter Center Köln har svarat att de är delaktiga i bygget med spons och att lägga upp renoveringen på sin blogg.
Självklart hoppas jag att Ulf Schröder, ägare till företaget vill komma på träffen.
Det kommer säljas lotter, 100st á 500kr med chans att vinna denna nyrenoverade scooter på söndagen.
Mer om din chans attt vinna en riktigt fin scooter kommer framledes på min hemsida och www.stickanospetan.se.
 
Peter Sundfeldt och Per Dahlberg från Motorjournalen (TV 5 och TV9, nu också webTV)  kommer att finnas på plats för att filma vilket kommer att streamas ut på internet för att folk i hela världen skall kunna se renoveringen "up to date" med ca. 8 timmar per dag.

 
Överskottet i lottförsäljningen kommer gå till en scooterfond för skadade i scootersammanhang, vilken startas av Stickan och Spetan i samband med träffen.
Jag kommer själv inte ta något betalt för arbetet med att renovera denna scooter.
 
2012 är fjärde året för denna trevliga träff som inkluderar "all nighter"
med grymma DJ´s, ride out, happenings kring "hjultema" och nytt för i år och en världs nyhet, -All inclusive.
Fri öl och vin i biljettpriset 750kr!
 
Anmäl er genast, de tidigare åren har varit riktigt trevliga!
 
 
 
 
Vad är Rolf Axel´s Scoots and Bikes för något?
I första hand en mektips sida (under ständig uppbyggnad-när tid finns), till för de som äger en historisk äldre scooter av märkena Vespa och Lambretta med favorisering på modeller från 1959, vilket är brytår för båda märkena när det gäller hur motorn är tillverkad.

 

Rolf Axel har jobbat ca. 10 år professionellt på EM Scooters i Göteborg, både i verkstaden

och som försäljare för reservdelar över disk och via postorder.

Idén till mektipssida tillkom efter att fått flera förfrågningar om att hjälpa till att ge tips till scooter åkare när det var dags

att renovera de gamla klenoderna.

Många egna renoveringar, både helt original och kraftigt modifierade med trimmade motorer har lämnat garaget framåt

vårkanten och varför inte dela med sig av dessa kunskaper?

 

Efter flytt från Göteborg till Varberg våren 2008 och med en förankring i MC branschen med arbete som säljare hos Vincents Bike Shop

har mektipsen än kraftigare efterfrågats och viljan att hjälpa till är stor, så mycket fritid används till detta!

 

På kvällar jag inte är i garaget skriver jag ofta mek artiklar för Svenska Scooter klubbens medlemstidning "Scooteristen"

och dessa artiklar skall också kunna läsas på hemsidan. Titta in under mektips motor resp. mektips chassi.

 

Välkommen att besöka Scoots and Bikes mektips sida och hoppas den kan komma till hjälp.

Saknar ni något? Hör av er får vi se vad vi kan hitta på!

 

Nytt för vintern 2011/2012 är att det äntligen har kommit in en motorcykel in i livet.

Det var en långgaffel BSA som fick mej att ta MC körkort men först efter ca. 16 år har jag tagit steget att köpa MC.

Och den kan inte förbli original.

Bobber skall det vara...

Denna gång av varumärket Harley-Davidson.

 

 

Kontakt:

 

Facebook: Rolf Axels Scootsandbikes

Mail: scootsandbikes@hotmail.com

Telefon: 0766-263223

Vardagar 18,30-21,00

Helg: 11,00-21,00

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Göteborgs Posten 2010-09-02

klicka på bilden för att läsa från LC GBG hemsida

 

 

 

 

Lambretta, Vespa, Lambretta mek, Scooter club Göteborg, Lambretta Club Göteborg, Trim, moped, Scooter racing, racing with scooters, Lambretta tuning, Lambretta Teile, Vespa, Scooter and Service, Scooter Center Köln, Scooter Center, Sip-Scootershop, Valen, Valen custom shop, Vincents Bike Shop, Rolf Centre, ScootRS, Lambretta Club Malmö, Lambretta Club Stockholm, Bo Jörnemark, Lambretta Halland, lambretta Varberg, Vespa Varberg, Vespa Halland, lambretta center, Vespa center, Vespa service, Lambretta service, scootermek, Vespa Göteborg, Vespa Stockholm, Em Scooters,Lambretta expert, Vespa Touring, Lambretta SX, DL 200, Scooter help, Scooterhelp, Vintage Scootercasa Lambretta, Vespa butik, Vespa mekaniker, veVespa Touring, Lambretta Service, Vespa-service, mekniker för Lambretta, hjälp med scooter, hjälp med Lambretta, hjälp med Vespa, Vespa 1959, Soul scooter, pssion för tvåhjulingar, Lambretta Blocket Vespa på Blocket, Handbok Vespa, handbok Lambretta, Scooterhelp, PX 200, PX200, PX 125, PX125, PX, GL 150, GL, DL 125, TS1, RB22, RB 22, RB25, Lambretta RB22, DL, SX, TV, LI, Lambretta LI 150, Lambretta TV175, Calle Krokstäde, EMScooters, EM Scooters, EM, 031-246065, Fixa el Lambretta, fixa el Vespa, motorrenovering, motorrenovering Vespa, Vespa motorrenovering, Lambretta motorrenovering, renovera Lambretta, renovera Vespa, 60-tals scooter, sixties scooter, MB Development, Scooter Center, SIP, Sip Scooter shop

Scooter, Scooter trim, Scooter-trim, Scooter tuning, scooter-tuning, trimma scooter, lambretta club Sverige, Lambretta Sverige, Lambretta, lambretta, Lambretta Köpa Lambretta,Sportster, Bobber, bobber build, Harley bobber, Sportster bobber, XL 1200, XL883.

Hit Counter by Digits